民盟新北区基层委员会反映：自《关于新北区线网整体调整的公示》发布以来，奔牛镇居民反响很大，认为即将调整的公交线路存在许多问题，并没有给奔牛镇居民出行带来方便。

1、奔牛镇金联村、九里村及沿线居民出行困难，无法直接进入常州市主城区。九里村沿线居民需经505路到奔牛公交枢纽转乘4路才能到达主城区；金联村沿线居民需经506路到奔牛树人公寓站转乘K4路才能到达主城区；且此两线途经奔牛工业集中区及九里集镇，外

来民工众多，居民公交出行需求很大。

2、奔牛镇运河以北、金牛路沿线居民出行困难。金牛路是贯穿奔牛老镇区东西的中心道路，沿线集中了奔牛镇三分之二的人口，商业网点密布，按照调整方案，只保留原57路（调整为K4路)途经此线，且取消了多个站点。再加上原省奔中校区已由常州航空技工学校进驻，将增加2000多人的客流量，势必造成K4路十分拥挤，而且如需到主城区，还必须转车。

3、罗溪镇空港新村居民无法直达奔牛、新闸等地。

所以，拟调整的公交线路不仅不能很好地满足奔牛居民的出行需求，还可能造成公共资源的浪费。据此，提出以下建议：

1、奔牛现有不少居民在青枫公园、勤业社区、怀德桥社区一带购房，建议4路车从奔牛公交枢纽出发后，经奔牛大桥，沿金牛路，运河路行驶，到新闸玉龙桥后，折而向南，按以下线路调整：玉龙路-星港大道-勤业路-怀德路-江南商场。

2、K4路在金牛桥到机械新村之间没有设站，站点过于稀疏，建议在新闸增设1个站点。

3、建议新辟的111路环镇而行，与517路形成互补，以便居民就近乘车出行。建议调整为：奔牛南、奔牛医院、奔牛镇政府、天禧桥、奔牛大桥、火车站、树人公寓、奔牛镇、奔牛集贸市场、金牛桥、五兴苑、实验小学、省奔中、南家桥、叶家码头……

4、建议保留34路、93路，以便九里村、金联村的群众和奔牛工业园区南区工人出行。

5、建议新辟的505路、506路环镇公交线路认真做好调研工作，合理设置站点、班次和间隔时间，以节约成本、提高效率，让更多的奔牛群众受益。

区政协委员陆茹超反映：龙业路——汉江路附近小区公交线路偏少。香树湾福园小区位于汉江路以北，龙业路以东，目前小区居民出行仅有B12、29路两条公交线路，而小区入住人数在不断增加，若取消29路，小区附近将只剩一条公交路线；29路公交车沿线途径妇幼保健医院、火车站、学校和各类大型超市等公共服务网点和商业网点，是非常方便出行的公交线路。且香树湾福园小区配套公办幼儿园为常州市藻江花园幼儿园，两者距离较远，大多数小区老人依靠29路接送幼儿上下学，若撤销29路，孩子上下学等都将成为难题。

因此，三井街道洪福社区及香树湾小区居民强烈要求保留29路公交车线路。

资料来源：民盟新北区基层委员会反、陆茹超